spqr el 20/09/2011 - 14:27 nos informa:

Limite A4: de 120, 110... y vuelta a...100!!!!!!

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En la autopista A4, en el espacio comprendido entre Madrid y Valdemoro, en aquellos tramos donde las condiciones de la vía lo permitían de acuerdo con lo establecido en el art. 48 del RGC. cuando se reimplantó el límite de velocidad a 120, no se repuso la antigua señalización si no que paso a reducirse de 110 a 100 la velocidad máxima permitida.
Aceptemos que en el tramo entre Madrid y Cerro de los Angeles las condiciones de la vía son distintas (dos carriles y cruces M45 y Getafe) y es razonable la reducción.
En cuanto al resto: ¿Como puede ser que un funcionario decida reducir un límite que lleva vigente desde hace mas de 10 años aprovechando la bajada a 110 si no ha habido ninguna circunstancia nueva que pueda motivar dicha reducción ?

Ahora la situación es mas peligrosa, y sancionadora con esta limitación. Los camiones, al tener el mismo limite que los turismos circulan en paralelo por los tres carriles y acosan por detrás a los vehículos con riesgo, al no poder ser adelantados.

En horas de baja densidad de tráfico supone, que lo que es practicamente una recta de 15km con tres carriles de autopista, tenga un límite máximo tan bajo. Es un sorprendente comprobar como vías mucho mas peligrosas como la A1, A2, A3, o A6 tienen el límite normal de 120 siendo de peor trazado, y que sin embargo la autovía de Andalucía se imponga un absurdo 100.
Por cierto que la vía carece de señalizacion el el carril izquierdo con lo que la señal de 100 cuando hay mucho trafico (camiones) pasa desapercibida al quedar escondida.
Dicha bajada tiene además graves consecuencias en el baremo de sanciones, con un notable agravamiento en forma de dinero y puntos.  
También son muy graves las consecuenciás penales de dicha bajada del límite que ahora bajan en 20km/h la pena de carcel, pasando la misma infracción de suponer seis puntos a significar un delito castigado con seis meses de prisión.

En beneficio de la seguridad víal y jurídica debería de reponerse el límite a 120 en las zonas donde era posible y razonable. Ya está bien de cacicadas y caprichos para someter al ciudadano y recaudar multas.